VW e-Golf

Wer einen Golf kauft, weiß was er bekommt – mit dem VW e-Golf ist das nicht anders. Die typischen VW-Qualitäten verkörpert auch er vorbildhaft. Nahezu perfekte Qualitätsanmutung, sehr hohe Verarbeitungsqualität, sowie Übersichtlichkeit und Aufgeräumtheit im Innenraum, das alles liefert der e-Golf.

Alltagstauglichkeit

Der e-Golf ist wohl das Elektroauto, das den Fahrer am schnellsten vergessen lässt in einem Auto mit Elektromotor zu sitzen. Im positiven wie im negativen Sinn. Zu den positiven Aspekten gehört zweifelsohne der hohe Alltagsnutzen. Golf fahren ist wie nach Hause kommen. Alles an Ort und Stelle, jedes Detail funktional und qualitativ hochwertig ausgeführt. Ein Sportwagen ist der e-Golf nicht, das verhindern unter anderem auch die speziell für den e-Golf entwickelten Leichtlaufreifen, aber die Beschleunigungswerte sind durchaus ansprechend. Diese erfolgt auch typischerweise ohne Schaltunterbrechung, hier kommt definitiv das eCar-typische Gummibandfeeling auf. Strom als Antrieb macht den Unterschied!

Reichweite und Laden

Trotzdem. Hier steht nicht der um jeden Preis gewonnene Ampelsprint an erster Stelle, sondern der Umweltgedanke. Der, und auch der Gedanke an die Reichweite, denn die ist mit offiziellen 190 km recht begrenzt, laut dem recht realistischen EPA-Testmodus sind sogar nur echte 133 Kilometer möglich. Mit dem kommenden 2017er Modell sollen 50 echte Kilometer mehr möglich sein, also 173 Kilometer. Damit ist man schon recht alltagstauglich unterwegs. Denn der e-Golf lädt unterwegs auch an CCS-Schnellladestationen die Batterie in 30 Minuten auf 80% der Kapazität.

Zukunft

Vergleichbar ist der VW e-Golf am ehesten mit dem BMW i3 oder dem Nissan Leaf, es ist mittlerweile wieder eine Frage der Markenpräferenz geworden, welches Elektroauto es denn nun sein darf, die Leistungsdaten und Reichweiten erreichen bei immer mehr Modellen vernünftige Werte. So auch beim e-Golf, der eines der wichtigsten Modelle ist, um das Thema Elektromobilität der breiten Masse an Autofahrern näherzu bringen. Wenn die Preise weiter sinken (kostet derzeit ab ca. Euro 35.000,-), und ein Elektroauto plötzlich auch für die eigene Geldtasche die bessere Option ist, könnte der e-Golf ein Volumensmodell für Europas Straßen werden.

Hier die wichtigsten Daten zum VW e-Golf:

• Reichweite: bis 133 Kilometer (realistischer EPA-Test)
• Akkukapazität: 24,2 kWh
• Ladezeit: Zuhause ab 6 Std, an der Schnelladestation ca. 105 km (80%) in  30 Minuten
• Steckertyp: CCS. Wechselstrom und Gleichstrom
• Beschleunigung 0-100 km/h in 10,4 Sekunden
• Leistung 85 kw = 115 PS
• Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
• Preis ab € 36.730,- (AT)  bzw. € 34.900,- (DE) bzw. CHF 37.400,- (CH)

Hier einige Bilder vom VW e-Golf:

Volkswagen Österreich – e-Golf

Volkswagen Deutschland – e-Golf

Volkswagen Schweiz- e-Golf

Das war unser Artikel zum e-Golf, danke fürs Lesen!

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