<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentare zu: Nissan Leaf 2 im Test	</title>
	<atom:link href="https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/</link>
	<description>DAS Elektroauto-Portal - Elektromobilität, Energiewende und Lifestyle</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 Jan 2019 23:04:09 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.15</generator>
	<item>
		<title>
		Von: Elektrowolf		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-863</link>

		<dc:creator><![CDATA[Elektrowolf]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Apr 2018 22:48:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-863</guid>

					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-861&quot;&gt;Rene&lt;/a&gt;.

Hallo Rene,

naja, eigentlich können das alle Fahrzeuge mit CHAdeMO Adapter, also auch der alte Leaf, sowie auch der e-NV 200! Weiters kann das auch der BYD e6 mit dem Typ 2 Anschluss, wie Du sicher bereits in unseren Berichten gesehen hast. CCS soll das künftig auch können, und viele Hersteller haben auch Pläne für V2G &amp; V2H! Es wird sich also noch einiges tun in diesem Bereich. 

LG]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-861">Rene</a>.</p>
<p>Hallo Rene,</p>
<p>naja, eigentlich können das alle Fahrzeuge mit CHAdeMO Adapter, also auch der alte Leaf, sowie auch der e-NV 200! Weiters kann das auch der BYD e6 mit dem Typ 2 Anschluss, wie Du sicher bereits in unseren Berichten gesehen hast. CCS soll das künftig auch können, und viele Hersteller haben auch Pläne für V2G &#038; V2H! Es wird sich also noch einiges tun in diesem Bereich. </p>
<p>LG</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Rene		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-861</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rene]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2018 15:49:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-861</guid>

					<description><![CDATA[Hallo,
danke zunächst für die immer wieder tollen Berichte und v.a. die Videos!

Ich finde die Möglichkeit der Rückspeisung von Energie in das Netz eine tolle Sache! Warum kann das derzeit nur der LEAF? Kann man da von anderen Herstellern auch was erwarten?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
danke zunächst für die immer wieder tollen Berichte und v.a. die Videos!</p>
<p>Ich finde die Möglichkeit der Rückspeisung von Energie in das Netz eine tolle Sache! Warum kann das derzeit nur der LEAF? Kann man da von anderen Herstellern auch was erwarten?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Elektrowolf		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-860</link>

		<dc:creator><![CDATA[Elektrowolf]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Mar 2018 11:56:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-860</guid>

					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-859&quot;&gt;MKL&lt;/a&gt;.

Hi. Nein, leider. LG]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-859">MKL</a>.</p>
<p>Hi. Nein, leider. LG</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: MKL		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-859</link>

		<dc:creator><![CDATA[MKL]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Mar 2018 09:45:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-859</guid>

					<description><![CDATA[Hallo
Hat der Leaf2 einen QI-Lader für Mobiles?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo<br />
Hat der Leaf2 einen QI-Lader für Mobiles?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Elektrowolf		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-858</link>

		<dc:creator><![CDATA[Elektrowolf]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Mar 2018 02:06:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-858</guid>

					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-857&quot;&gt;bergfex&lt;/a&gt;.

Danke Bergfex, der Text wurde entsprechend geändert. Viel Freude noch mit dem Nissan Leaf, und natürlich auch mit unseren Inhalten!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-857">bergfex</a>.</p>
<p>Danke Bergfex, der Text wurde entsprechend geändert. Viel Freude noch mit dem Nissan Leaf, und natürlich auch mit unseren Inhalten!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: bergfex		</title>
		<link>https://www.ecario.info/nissan-leaf-2-im-test/#comment-857</link>

		<dc:creator><![CDATA[bergfex]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2018 16:23:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ecario.info/?p=2246#comment-857</guid>

					<description><![CDATA[Ganz passt der Test nicht, denn das E-Pedal lässt sich selbstverständlich in der Standardeinstellung verwenden, genauso wie übrigens der ECO-Modus. Diese Kritik ist also nicht berechtigt. Wenn ich meinen Leaf 2 einschalte, den ich seit einer Woche habe, sind E-Pedal und ECO-Modus stets aktiviert. Und die automatischen Lenkeingriffe im ProPilot, die mich persönlich nerven, sind deaktiviert. Alles eine Frage der Einstellung.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ganz passt der Test nicht, denn das E-Pedal lässt sich selbstverständlich in der Standardeinstellung verwenden, genauso wie übrigens der ECO-Modus. Diese Kritik ist also nicht berechtigt. Wenn ich meinen Leaf 2 einschalte, den ich seit einer Woche habe, sind E-Pedal und ECO-Modus stets aktiviert. Und die automatischen Lenkeingriffe im ProPilot, die mich persönlich nerven, sind deaktiviert. Alles eine Frage der Einstellung.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/

Page Caching using disk: enhanced 
Minified using disk

Served from: www.ecario.info @ 2024-03-22 13:47:24 by W3 Total Cache
-->